2013車市原本籠罩低氣壓，但在各大車商於第4季起陸續推出改版重量車款後，順利吸引換車族購車，總車市達37.8萬台，優於預期，年增幅達3.4%，邁向2014年馬年，國內兩大汽車集團和泰車(2207-TW)和裕隆(2201-TW)皆看好今年台灣車市有望衝40萬台，再加上後市整車外銷也獲看好，法人樂觀預期，國產車商獲利能力可望「馬到成功」。
和泰車代理的TOYOTA去年在台登錄總台數為127220台，年增2.8%，連續第12年獲得市占率第1名的佳績。和泰車的表現一直是市場最重要的風向球，和泰車總經理蘇純興表示，去年和泰車的市占率33.6%，略低於目標值，但主要受限於缺車，若缺車可充分供應，34%市占率的目標絕對可達陣，今年要持續向豐田母廠爭取更多配額，。
裕隆集團董事長嚴凱泰則指出，去年台灣新車銷售逾37萬輛，寫下近年車市新高，相信今年車市會是大有可為的一年，不僅裕日車(2227-TW)熱銷的Nissan Super Sentra持續交車中，自有品牌納智捷U6累積接單已突破3000張，都創下品牌新里程碑，並特別要求納智捷團隊不能自滿鬆懈。
法人指出，今年第1季新車買氣持續，加上基期較低等因素，樂觀看年增率續揚，整體車市有望上看39萬的水準，其中， Toyota因具省油耐用形象仍是國內消費者首選，包括Altis、Camry和Wish都是銷售榜上常勝軍，預期今年在All New Altis、Vios和Yaris陸續發表助益下，市占率朝向34%邁進。
另一方面，法人認為市占有機會提升的車廠為裕日車，裕日車不僅推出New Sentra迎戰New Altis，也引進Rogue等多款熱銷SUV，國內市占率有機會由去年的11.6%提升至12.0%，但在2大車商搶食大餅下，中華三菱、福特六和和台灣本田銷售恐面臨較大的競爭壓力。
法人也表示，除了車商外，汽車零組件廠不論外銷或內銷、OEM或AM皆有望持續受惠全球車市銷售穩定成長，包括汽機車塑膠及鈑金零組件東陽(1319-TW)、車載影音系統怡利電(2497-TW)、倒車雷達同致(3552-TW)和汽車車燈廠大億(1521-TW)等也可留意。
另外，中國車市經歷2011-2012兩年調整期後，2013年車市銷售表現亮眼，汽車產銷雙雙跨上2000萬台，全國汽車產銷2211.68萬輛和2198.41萬輛，分別年增14.8%和13.9%，優於預期，也創歷史新高，投顧預估，隨中國人民所得持續提高下，中國車市將進入穩定增長階段，預估今年銷售成長仍可維持2位數，銷售量上看2439萬台，其中又以積極布局兩岸車市的裕隆集團可望大有斬獲。
投顧也指出，目前中國每千人汽車保有量約落於100-120台之間，相當於日本1968年和韓國1992年的水準，由過去日韓經驗推斷，中國汽車市場未來5年應有10-15%的成長空間。
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