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工商時報【記者張佩芬╱台北報導】

遠東航空去年獲利2.04億元，年增率達429％，EPS為0.69元，躍居國內航空業冠軍，董事長張綱維指出，遠航去年第四季將多條包機航線轉為定期航班，並增開離島飛大陸航班；而勞委會墊付的退休金將在今年6月清償完畢，加上油價下跌，估今年獲利會翻3倍。

遠航在2010年4月通過重整案，2011年4月18日復飛，上周復飛滿4周年。張綱維指出，遠航復飛初期為確保獲利，較多航線採包機方式，將機位包給旅行社，因此利潤也較低，去年第四季經過調整，幾條航線改為定期航班，自己對外開發業務，雖然初期很辛苦，當季也出現虧損，但今年開始已看到成效，利潤增加近一成。

另公司分期償還勞工局墊付的退休金4億多元，將在今年中全部還清，下半年開始不用支付每月550萬元墊付款，等於增加550萬元利潤。

在兩岸航線部分，因應政府對陸客來台採取的不增額措施，遠航改爭取陸客經離島來台配額，目前澎湖─武漢已經從包機轉為定班，後續澎湖─南京與澎湖─青島也會轉為定班。

此外，油價大幅下跌，加上國內航線復興航空減班效應，估計今年首季獲利近億，第二季甚至有機會提高到2億元。公司內部估計，今年營收可突破40億元，獲利約6億元，EPS上看2元。

張綱維表示，公司今年新航線重點擺在東北亞區，6月18日將開台中─大阪航線，初期每周兩班，接續開台中─名古屋，後續日本新航點將與合作對象協商議定，合作對象包括日本三大旅行社：JTB世帝喜旅行社、HIS三賢旅行社、KNT近畿國際旅行社與國內的易遊網、易飛網等。另韓國的仁川、濟州等航點也都在規畫內。

目前遠航預計今年6月可完成重整，下半年開始進行購租機計畫，預計年底前引進2到3架波音737-800客機，機齡要求在3年以內。明年也將引進2到3架客機。

遠航所屬樺福集團的旅館事業，也不因陸客配額受限而延緩，反而要加速進行，包括澎湖重光BOT案今年首批2百間客房開始動工興建；嘉義故宮南院文創園區首批3百間客房預計6月簽約年底開工；另樺福在淡水小坪頂的度假村，今年底首批約60間客房就可啟用。

張綱維指出，台灣未來將發展為科技島與旅遊島，樺福集團會結合遠東航空，全力發展航空旅遊事業。